22 апреля 2014 г., Москва ― Brunswick Rail Limited (далее «Brunswick Rail», «Компания» или, включая дочерние общества, «Группа»), ведущая частная компания на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых вагонов, комментирует решение Moody’s изменить кредитный рейтинг Компании на корпоративный рейтинг уровня «В1». По мнению Moody’s, снижение рейтинга обусловлено сложной рыночной конъюнктурой и стратегией агрессивного роста Brunswick Rail.
Агентство Moody’s отметило ряд положительных факторов деятельности Компании, среди которых:
- устойчивая, генерирующая стабильный денежный поток бизнес-модель, в основе которой лежат долгосрочные лизинговые контракты и надежный портфель клиентов;
- высокий уровень доходности;
- низкие капитальные затраты на техническое обслуживание вследствие эффективного управления средним возрастом парка вагонов;
- увеличение собственного капитала путем выпуска привилегированных акций на сумму до $150 млн в пользу ЕБРР;
- гибкость инвестиционной программы, позволяющая эффективно управлять финансовым положением Компании, исходя из складывающейся экономической ситуации.
Финансовый директор Brunswick Rail Николя Паско отметил:
«Предыдущий год был сложным для нашей отрасли в целом. Наблюдался относительный избыток вагонов на рынке и ослабление спроса в ключевых сегментах железнодорожных грузовых перевозок.
Мы своевременно приняли ряд необходимых мер по дальнейшему укреплению нашего финансового положения. При изменении рейтинга эти меры, как мы полагаем, не были в полной степени учтены по стандартной методологии Moody’s, которая существенно отличается от методологии, используемой Компанией для отчетности.
Скорректированная EBITDA Компании в 2013 г. составила внушительную сумму $194,7 млн, чистый денежный поток от операционной деятельности — $182,6 млн. Мы реализовали ряд инициатив по совершенствованию процессов на корпоративном уровне, что привело к снижению затрат в объеме около $6 млн в годовом исчислении.
Мы успешно привлекли до $150 млн от ЕБРР для финансирования нашей программы роста. Мы продолжаем реализацию утвержденной стратегии развития, предусматривающую расширение парка Компании и динамичный рост EBITDA. При этом, учитывая текущее состояние рынка, мы намерены сфокусироваться только на реализации наиболее привлекательных сделок. Данный подход позволит значительно укрепить наши ключевые показатели кредитоспособности.
Мы хотим подчеркнуть, что нашим приоритетом является соблюдение обязательств по выпущенным облигациям. Как мы уже отмечали, наша бизнес-модель позволяет гибко корректировать как инвестиционные, так и финансовые планы в соответствии с рыночной конъюнктурой».
О Brunswick Rail:
Brunswick Rail ― частная компания на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых вагонов, основанная в 2004 году. Суммарный парк вагонов Компании — около 25 000 единиц (по состоянию на 31 декабря 2013 г.), что соответствует, примерно, 2% от общего железнодорожного грузового парка России. Клиенты Компании ― крупные российские корпорации. За 12 месяцев, с 1 января 2013 года по 31 декабря 2013 года, выручка Компании составила $255,3 млн, скорректированная EBITDA — $194,7 млн.
